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马道枢纽是目前世界上在建最大的内河省水船闸，土石方开挖量约4138万立方米。中交二航局平陆运河马道枢纽项目负责人黄海波介绍，为攻克工程建设难题，建设团队研发并应用了多种新技术，不仅实现边坡的精细化施工和稳定性在线监测，大体积混凝土智能化生产控制，还在船闸高效输水和省水上下功夫。未来，马道枢纽将建成世界最快的船闸输水阀门，闭门速度最大达到16米/分钟，是国内外的2—4倍。

“平陆运河建设还将进一步降低中国西部地区社会物流成本，推动当地基于地区资源禀赋发展优势产业，拓展其参与国际合作和竞争新空间；也将有效促进东盟国家与中国西部地区之间的经贸交流，打造汽车、电子信息、生物医药、绿色化工、特色产品、加工贸易等跨境产业链。”中国国家发改委综合运输研究所副所长王东明如是说。

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9月7日，“古都映像地铁行”北京中轴线地铁2号线专列发车。北京地铁2号线环线与北京城区二环路重叠，与南北交通大动脉8号线组合成一个“中”字，继北京中轴线地铁8号线专列于今年2月开通后，今天又开通了地铁2号线专列，这与北京中轴线承载的中国传统文化不谋而合，充分展现了古代都城的历史文化、景观韵律与壮美秩序。

本次推出的北京中轴线地铁2号线专列以北京中轴线的15个遗产点的典型建筑和历史文化为基础，将空间秩序纳入时间的轨道，利用地铁空间的连续性与整体性，对北京中轴线历史文化景观进行镜像式表现，体现了人文与自然、时间与空间、传统与现代的完美统一。北京中轴线地铁2号线专列的设计方案由北京建筑大学建筑与城市规划学院的设计团队共同创作完成。该专列运行时间为2024年9月7日—2025年3月7日。